Sailsafe é um aplicativo projetado para aumentar a segurança na ancoragem de navios.
Sailsafe é um aplicativo projetado para aumentar a segurança na ancoragem de navios.
Sailsafe é um aplicativo projetado para aumentar a segurança na ancoragem de navios pequenos e médios.
Ele permite que você estabilize uma zona de segurança ao redor da sua âncora e ative um alarme que o alertará caso o seu navio saia dessa zona a qualquer momento (uma situação muito comum quando ocorre a deriva da âncora ou as quebras da corrente). Você poderá ver onde o barco está localizado no mapa a qualquer momento, o que é muito útil se estiver escuro ou a visibilidade for reduzida.
A zona de segurança pode ser definida apenas indicando um raio.
Na versão Pro, você também pode especificar uma zona de exclusão adicional para detectar, por exemplo, mudanças na direção do vento que poderiam colocar nosso barco em risco se, por exemplo, a costa se posicionar para Leeward.
O Sailsafe foi projetado para maximizar a segurança após a ancoragem. Portanto, uma vez ativado o alarme, não apenas a posição do navio é verificada, mas também o nível da bateria no dispositivo móvel ou o estado do sinal GPS. Se algum desses parâmetros falhar, o aplicativo produzirá um alarme audível para informar sobre o problema específico. Assim, depois de definir o alarme, você pode relaxar e confiar no Sailsafe. Vai estar assistindo para você.
IMPORTANTE: As versões recentes do Android podem interromper o alarme quando o dispositivo estiver ocioso (Screen Off) para salvar a bateria. Para evitar isso, vá para as configurações da bateria e, no final, adicione Sailsafe à lista de aplicativos não monitorados (essa opção pode mudar dependendo da versão Android). Verifique também se você não está usando nenhum modo de economia de bateria no seu dispositivo.
Características:
- Ele é executado em segundo plano.
- A tela principal mostra informações úteis:
1. Posição atual (latitude, longitude e precisão da medida).
2. Raio de segurança atual.
3. Drift atual.
- Defina graficamente e facilmente uma zona de segurança com uma zona de exclusão opcional.
- Previsão de vento incluiu (48h). Você será avisado se espera -se que o barco estivesse fora da zona de segurança devido a uma mudança de vento.
- O navio e a zona de segurança são sempre mostrados em um mapa com vista de satélite opcional.
- Depois que o alarme é definido, você pode ajustar a posição da âncora, caso não esteja correto. Basta indicar o rolamento real (leia -o da bússola) e a distância estimada entre o navio e a âncora (distância da superfície).
- Opção para ignorar o volume atual do dispositivo e defini -lo no máximo quando o alarme é acionado.
- Opção para definir um nível mínimo de bateria. Quando alcançado, o alarme é acionado.
- Opção para permitir relançamento automático de alarme após um falso positivo.
- Opção para manter a tela ativada enquanto o alarme é ativado.
- opção para ligar para um número de telefone quando o alarme é acionado.
- Comandos remotos:
1. Uma chamada recebida de um telefone definida redefinirá o alarme.
- Após um número definido de segundos sem sinal de GPS, o alarme é acionado.
- Opção para silenciar o tom de alarme após um número definido de minutos (para evitar animais de estimação irritantes no barco, se o alarme for acionado e ninguém estiver a bordo).
- Opção para definir a unidade de medição (pés ou metros).
- Três modos de operação:
1. Normal. Leituras de GPS a cada 10 segundos. Algoritmo simples para descartar posições estranhas. (Salve a bateria quando o dispositivo não estiver carregando).
2. Tudo bem. Leituras de GPS a cada 2 segundos. Algoritmo de média complexa com base na precisão e no tempo das últimas 10 leituras de GPS para descartar posições estranhas, tornando o sistema todo suave e robusto. Mais consumo de energia.
3. Contínuo. Leituras de GPS a cada 1 segundo. Mesmo algoritmo que no modo fino. Optimus para condições climáticas adversas. Mais consumo de energia.
4. Modo de sinal de GPS ruim.
- Ao reenabilizar o alarme, se o navio se mover menos de 150 metros, você poderá optar entre manter a última posição da âncora (útil após um alarme falso) ou usar a leitura real do GPS.