Sailsafe. Anchor alarm.

Sailsafe es una aplicación diseñada para aumentar la seguridad en el anclaje de los barcos.

SailSafe es una aplicación diseñada para aumentar la seguridad en el anclaje de barcos pequeños y medianos.

Le permite estabilizar una zona de seguridad alrededor de su ancla y activar una alarma que lo alertará en caso de que su barco salga de esa zona en cualquier momento (situación muy común cuando se produce la deriva del ancla o la cadena se rompe). Podrá ver dónde se encuentra el bote en el mapa en cualquier momento, lo cual es muy útil si está oscuro o se reduce la visibilidad.

La zona de seguridad se puede establecer solo indicando un radio.

En la versión PRO, también puede especificar una zona de exclusión adicional para detectar, por ejemplo, cambios en la dirección del viento que podrían poner en riesgo nuestro bote si, por ejemplo, la costa se coloca a sotavento.

Sailsafe ha sido diseñado para maximizar la seguridad después del anclaje. Por lo tanto, una vez que se activa la alarma, no solo se verifica la posición del barco, sino también el nivel de la batería en el dispositivo móvil o el estado de la señal GPS. Si alguno de estos parámetros falla, la aplicación producirá una alarma audible para informar sobre el problema específico. Por lo tanto, después de configurar la alarma, puede relajarse y confiar en SailSafe. Te estará vigilando.

IMPORTANTE: Las versiones recientes de Android pueden detener la alarma cuando el dispositivo está inactivo (pantalla apagada) para ahorrar batería. Para evitar esto, vaya a la configuración de la batería y, al final, agregue SailSafe a la lista de aplicaciones no supervisadas (esta opción podría cambiar según la versión de Android). También verifique que no esté utilizando ningún modo de ahorro de batería en su dispositivo.

Características:

- Se ejecuta en segundo plano.

- La pantalla principal muestra información útil:

1. Posición actual (latitud, longitud y precisión de la medida).

2. Radio de seguridad actual.

3. Drift actual.

- Establezca gráfica y fácilmente una zona de seguridad con una zona de exclusión opcional.

- Pronóstico de viento incluido (48h). Se le advertirá si se espera que el bote esté fuera de la zona de seguridad debido a un cambio de viento.

- El barco y la zona de seguridad siempre se muestran sobre un mapa con una vista satelital opcional.

- Una vez que se establece la alarma, puede ajustar la posición de anclaje en caso de que no sea correcto. Simplemente indique el rodamiento real (léelo desde la brújula) y la distancia estimada entre el barco y el ancla (distancia de la superficie).

- Opción para ignorar el volumen actual del dispositivo y configurarlo al máximo cuando se active la alarma.

- Opción para establecer un nivel mínimo de batería. Cuando se alcanza, la alarma se activa.

- Opción para permitir el relanzamiento de alarma automática después de un falso positivo.

- Opción para mantener la pantalla encendida mientras se activa la alarma.

- Opción para llamar a un número de teléfono cuando se active la alarma.

- Comandos remotos:

1. Una llamada entrante de un teléfono definido restablecerá la alarma.

- Después de un número establecido de segundos sin señal GPS, la alarma se activa.

- Opción para silenciar el tono de alarma después de un número fijo de minutos (para evitar mascotas molestas en el bote si la alarma se activa y nadie está a bordo).

- Opción para establecer la unidad de medición (pies o metros).

- Tres modos de operación:

1. Normal. Lecturas GPS cada 10 segundos. Algoritmo simple para descartar posiciones impares. (Guarde la batería cuando el dispositivo no está cargando).

2. Bien. Lecturas GPS cada 2 segundos. Algoritmo de promedio complejo basado en la precisión y el tiempo de las últimas 10 lecturas GPS para descartar posiciones impares, lo que hace que todo el sistema sea suave y robusto. Más consumo de energía.

3. Continuo. Lecturas GPS cada 1 segundo. El mismo algoritmo que en modo fino. Optimus para condiciones climáticas adversas. Más consumo de energía.

4. Modo de señal GPS deficiente.

- Al volver a habilitar la alarma, si el barco se movía menos de 150 metros, puede optar entre mantener la última posición de anclaje (útil después de una falsa alarma) o usar la lectura del GPS real.

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